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國務(wù)院公布物流新政,醫(yī)藥流通迎來大利好!

作者:佚名 來源:醫(yī)藥網(wǎng) 更新于:2017-8-18 閱讀:

(十八)開展倉儲智能化試點示范。結(jié)合國家智能化倉儲物流基地示范工作,推廣應(yīng)用先進信息技術(shù)及裝備,加快智能化發(fā)展步伐,提升倉儲、運輸、分揀、包裝等作業(yè)效率和倉儲管理水平,降低倉儲管理成本。(國家發(fā)展改革委、商務(wù)部負責(zé))

(十九)加強物流裝載單元化建設(shè)。加強物流標(biāo)準(zhǔn)的配套銜接。推廣1200mm×1000mm標(biāo)準(zhǔn)托盤和600mm×400mm包裝基礎(chǔ)模數(shù),從商貿(mào)領(lǐng)域向制造業(yè)領(lǐng)域延伸,促進包裝箱、托盤、周轉(zhuǎn)箱、集裝箱等上下游設(shè)施設(shè)備的標(biāo)準(zhǔn)化,推動標(biāo)準(zhǔn)裝載單元器具的循環(huán)共用,做好與相關(guān)運輸工具的銜接,提升物流效率,降低包裝、搬倒等成本。(商務(wù)部、工業(yè)和信息化部、國家發(fā)展改革委、國家郵政局、中國鐵路總公司、國家標(biāo)準(zhǔn)委負責(zé))

(二十)推進物流車輛標(biāo)準(zhǔn)化。加大車輛運輸車治理工作力度,2017年年內(nèi)完成60%的不合規(guī)車輛運輸車更新淘汰。保持治理超限超載運輸工作的延續(xù)性,合理確定過渡期和實施步驟,適時啟動不合規(guī)平板半掛車等車型專項治理工作,分階段有序推進車型替代和分批退出,保護合法運輸主體的正當(dāng)權(quán)益,促進道路運輸市場公平有序競爭。推廣使用中置軸汽車列車等先進車型,促進貨運車輛標(biāo)準(zhǔn)化、輕量化。(交通運輸部、公安部、工業(yè)和信息化部、各省級人民政府負責(zé))

五、深化聯(lián)動融合,促進產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展

(二十一)推動物流業(yè)與制造業(yè)聯(lián)動發(fā)展。研究制定推進物流業(yè)與制造業(yè)融合發(fā)展的政策措施,大力支持第三方物流發(fā)展,對接制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級需求,提供精細化、專業(yè)化物流服務(wù),提高企業(yè)運營效率。鼓勵大型生產(chǎn)制造企業(yè)將自營物流面向社會提供公共物流服務(wù)。(國家發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化部、國家郵政局負責(zé))

(二十二)加強物流核心技術(shù)和裝備研發(fā)。結(jié)合智能制造專項和試點示范項目,推動關(guān)鍵物流技術(shù)裝備產(chǎn)業(yè)化,推廣應(yīng)用智能物流裝備。鼓勵物流機器人、自動分揀設(shè)備等新型裝備研發(fā)創(chuàng)新和推廣應(yīng)用。(工業(yè)和信息化部、國家發(fā)展改革委負責(zé))支持具備條件的物流企業(yè)申報高新技術(shù)企業(yè)。(科技部負責(zé))

(二十三)提升制造業(yè)物流管理水平。建立制造業(yè)物流成本核算制度,分行業(yè)逐步建立物流成本對標(biāo)體系,引導(dǎo)企業(yè)對物流成本進行精細化管理,提高物流管理水平。(國家發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化部負責(zé))

六、打通信息互聯(lián)渠道,發(fā)揮信息共享效用

(二十四)加強物流數(shù)據(jù)開放共享。推進公路、鐵路、航空、水運、郵政及公安、工商、海關(guān)、質(zhì)檢等領(lǐng)域相關(guān)物流數(shù)據(jù)開放共享,向社會公開相關(guān)數(shù)據(jù)資源,依托國家交通運輸物流公共信息平臺等,為行業(yè)企業(yè)查詢和組織開展物流活動提供便利。結(jié)合大數(shù)據(jù)應(yīng)用專項,開展物流大數(shù)據(jù)應(yīng)用示范,為提升物流資源配置效率提供基礎(chǔ)支撐。結(jié)合物流園區(qū)標(biāo)準(zhǔn)的修訂,推動各物流園區(qū)之間實現(xiàn)信息聯(lián)通兼容。(各有關(guān)部門按職責(zé)分工負責(zé))

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